2019年10月クラブセッティング

2019年10月現在のクラブセッティングです。

1w　：　M6 ドライバー Tour AD VR-6S 10.5度
3w　：　M6 フェアウェイウッド Tour AD VR-6S(鉛調整有) 15度
3wHL　：　M4 フェアウェイウッド Tour AD F-65S 16.5度
3UT　：　M6 レスキュー REAX 85 JP 19度
4I　：　スリクソン Z565 N.S.PRO 980GH DST
5I-PW　：　スリクソン Z765 N.S.PRO 980GH DST
50/54/58　：　RTX 4 ツアーサテン ウエッジ ウエッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR120
P　：　スパイダー X カッパー/ホワイト スモールスラント 34インチ




ドライバーはM6、10.5度なので、低スピンで弾道やや高めを狙っています。VR6Sはやや先に近い中調子ですが、振り心地はなかなかしっかりしています。前はM2でしたので、ツイストフェイスの効果か、曲がりは小さくなりました。


スプーンは2本体制。M6とM4ですが、エースはM4のハイロフトスプーン。M6はややシビアでボールが上がりにくいのと、シャフトはVRで先が少し動くので地面から打つのには気を使います。ティーショットで多様する場合は、M6でいきたいかも。


3アイアンがないので、3wと4Iの間を埋めるユーティリティ、M6レスキュー19度。5wだとやや間隔が広いので。カーボンシャフトも良いのですが、ラフから多様することを考えると、今のところはスチールのままで良いという判断。REAX85は比較的パリッとしている感じです。


4Iは少し楽してZ565。4I、5I-PWも全てN.S.PRO 980GH DST。950GHに比べるとやや重たいですが、トルクが高い分、ロングアイアンは楽に振れます。


最後にウェッジは3本体制。以前はボーケイの3本体制でしたが、現在はクリーブランド。イメージとしては、クリーブランドのほうがスピンが多い感じ。バランスはボーケイのほうが良い感じ。夏ラフを考えるとクリーブランドのほうが使いやすかったため、使用しています。冬に向けて、ボーケイに戻すかも。


パターは流行りのスパイダーX。普段はピン型ですが、最近グリーンが小さいところでしかやっていないので、ショートパット中心のため、スパイダーXメインに。またロングパットが増えるコースであれば、エースのピン型に戻します。